Küstensicherheitspatrouillenboote

Aluminiumrumpf und Hard-Chine-Design
Der Rumpf aus 5083-H116-Aluminium vereint Korrosionsbeständigkeit, strukturelle Festigkeit und ein relativ geringes Gewicht für den Einsatz auf See. Die harte Rumpfform unterstützt die Hochgeschwindigkeitsnavigation und Manövrierfähigkeit in geeigneten Küsten- und Hafenumgebungen.
Doppelter Wasserstrahlantrieb
Das Basisschiff ist mit zwei Innenborddieselmotoren ausgestattet, die installierte Gesamtleistung beträgt 820 kW. Der Wasserstrahlantrieb ermöglicht schnelles Manövrieren und Hochgeschwindigkeitspatrouillen und eignet sich für Sicherheitseinsätze an der Küste.
Integrierte Missionsausrüstung
Verstärkte Gerätefundamente, eine spezielle Kabelführung und eine koordinierte Stromverteilung unterstützen die Installation von Radar, AIS, EO/IR-Kameras, Seefunkgeräten und anderer Betriebselektronik.
Steuerhaus und Besatzungsunterkünfte
Das geschlossene Steuerhaus verfügt über ein verstärktes Konsolenfundament, eine gehärtete Windschutzscheibe, elektrische Scheibenwischer und eine Sonnenblende. Die Standardunterkunft umfasst vier Schlafplätze, eine Marine-Vakuumtoilette und gesicherte Staufächer.
Decksicherheit und Liegeplatzschutz
Rutschfestes Riffelblechdeck und durchgehende Sicherheitsgeländer aus Edelstahl sorgen für eine sichere Bewegung auf dem Schiff. Bug- und Dollbord-Gummikotflügel schützen den Rumpf bei Einsätzen an der Seite.

Standard-Schiffskonfiguration
Das Grundversorgungspaket umfasst die primäre Rumpfstruktur aus Aluminium, die Ausstattung von Deck und Steuerhaus, Unterkünfte für die Besatzung, Meeresschutzsysteme und spezifizierte technische Dokumentation.
Rumpf und Deck:Konstruktion aus 5083-H116-Aluminium, rutschfester Riffelblechbelag, Sicherheitsgeländer aus Edelstahl sowie Bug- und Dollbord-Gummikotflügel.
Steuerhaus:Verstärktes Konsolenfundament, gehärtete Windschutzscheibe, elektrische Scheibenwischer und Sonnenblende.
Unterkunft:Vier Schlafplätze, Marine-Vakuumtoilette und gesicherte Staufächer.
Korrosionsschutz:Marine-Beschichtungssystem, Opferanoden und entsprechende galvanische Trennung.
Standard-Technikpaket:General Arrangement (GA)-Zeichnung, Materialwerkszertifikate und entsprechende Schweiß- und NDT-Dokumentation.

Navigation und Kommunikation
Zur verfügbaren Missionsausrüstung gehören BeiDou/GPS-Navigation, elektronische Kartensysteme, AIS-Transponder, Marineradar, UKW-Funkgeräte, private UHF-Funkgeräte und Bordsprechanlagen. Landkommandoschnittstellen können ebenfalls in das Kommunikationslayout integriert werden.

Überwachungs- und Warnsysteme
Für die Überwachung und Einsatzkoordination stehen EO/IR-Schwenk-, Neige- und Zoomkameras, Aufzeichnungsgeräte, akustische und visuelle Alarme, Beschallungsanlagen und leistungsstarke Suchscheinwerfer zur Verfügung.

Sicherheit und Hilfsenergie
Zu den optionalen Systemen gehören feste Feuerlöschausrüstung, Bilgenalarme, Hilfsgeneratoren, stabilisierte Stromverteilertafeln, USV-Einheiten und vergrößerte Batteriebänke. Die elektrische Architektur ist darauf ausgelegt, den Strombedarf der ausgewählten Missionsausrüstung zu decken.

Küstenüberwachung und maritime Sicherheit
Das Schiff bietet Platz für Radar, EO/IR-Kameras, Kommunikationsgeräte und Bordaufzeichnungssysteme für Küstenüberwachungs- und Patrouilleneinsätze.
Strafverfolgung und Boarding-Operationen im Seeverkehr
Das Arbeitsdeck kann für Inspektionen, Personaltransfer, Beweismittelhandhabung und Boarding-Ausrüstung konfiguriert werden. Spezieller Speicher, verstärkte Befestigungspunkte und Kommunikationsschnittstellen unterstützen die Integration der Betriebsausrüstung.
Hafen und Hafensicherheit
Der Entwurfstiefgang von 0,85 m und die Wasserstrahlantriebskonfiguration unterstützen Patrouilleneinsätze in geeigneten Hafenbecken, Ankerplätzen und Fahrwassern.
Durchsetzung der Fischerei und küstennahe Patrouille
Die Anordnung des Steuerhauses, die Navigationsausrüstung und die Überwachungsbestimmungen unterstützen Fischereiinspektionen und küstennahe Regulierungsaufgaben. Zur Unterstützung routinemäßiger Patrouillen- und Durchsetzungsmaßnahmen können Tag- und Nachtüberwachungssysteme integriert werden.
Such- und Rettungsunterstützung
Das Schiff kann mit Rettungsausrüstung, Hebepunkten, medizinischer Lagerung, Schleppausrüstung und zusätzlichen Notfallsystemen ausgestattet sein.

Marinealuminiumherstellung
Longkou Jinda Shipping ist auf die Konstruktion und Herstellung von Aluminiumschiffen für Patrouillen-, Handels- und Spezialschifffahrtsanwendungen spezialisiert. Die Fertigungskapazitäten umfassen Rumpfbeschichtung, Strukturmontage, Aluminiumschweißen, Decksausrüstung, Gerätefundamente und Schiffsintegration.
Schneiden, Zusammenbauen und Schweißen
Zu den Produktionsmöglichkeiten gehören Laser- und Plasmaschneiden, Blockmontage und spezielles Aluminiumschweißen. Jinda verwendet Schweißsysteme von KEMPPI und Fronius und beschäftigt Schweißer mit entsprechenden Qualifikationen der Klassifikationsgesellschaft.
Diese Fähigkeiten unterstützen die Herstellung maßgeschneiderter Rumpfstrukturen und die Integration von Missionsausrüstung in Aluminium-Patrouillenschiffe.
Korrosionsschutz und Schiffsausrüstung
Marinebeschichtungen, Opferanoden und galvanische Isolationsmaßnahmen tragen zum Schutz von Aluminiumstrukturen in Meeresumgebungen bei. In die Schiffsausstattung sind rutschfeste Deckbeläge, Edelstahlgeländer und Gummifender integriert, um den Routinebetrieb zu unterstützen und Liegeplatzschäden zu reduzieren.
Fertigungsablauf
Der Produktionsprozess umfasst Materialvorbereitung, Laser- oder Plasmaschneiden, Blockmontage, Schweißen, Ausstattung, spezifizierte Inspektionen, Wasserdichtigkeitsprüfungen, Festmacherversuche und Seeversuche. Die Produktionsplanung koordiniert die Rumpffertigung, die Installation der Ausrüstung und die Inbetriebnahme des Schiffes während des gesamten Baus.

Material- und Schweißprüfung
Zu den Qualitätskontrollaktivitäten gehören die Überprüfung der Materialdokumentation, Maßkontrollen, Schweißinspektionen und zerstörungsfreie Prüfungen (NDT).
Struktur- und Wasserdichtheitsprüfung
Zu den Inspektionstätigkeiten gehören unter anderem die strukturelle Montage, Gerätefundamente, Druckprüfungen wasserdichter Abteile und andere relevante Bauprüfungen. Auch die galvanische Trennung und der Korrosionsschutz werden bei der Fertigung und Ausstattung überprüft.
Inbetriebnahme von Elektrogeräten und Geräten
Elektrische Verteilung, Navigationsausrüstung, Kommunikationssysteme, Sicherheitsausrüstung und andere installierte Systeme werden entsprechenden Funktionsprüfungen unterzogen. Inbetriebnahmeaktivitäten helfen dabei, den Gerätebetrieb und die Systemintegration vor der Schiffslieferung zu überprüfen.
Festmacherversuche und Seeversuche
Der grundlegende Projektumfang umfasst Festmacherversuche und Probefahrten auf See, wie im Vertrag festgelegt. Bei Probefahrten können Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, Antriebsleistung und Kraftstoffverbrauch unter vereinbarten Testbedingungen bewertet werden.
Bei Bedarf können externe Gutachter und Zeugeninspektionen in den Projektinspektionsplan integriert werden.