Kommerzielle Angelkatamarane

Doppelrumpfdesign für den kommerziellen Betrieb
Die Doppelrumpfkonfiguration bietet ein breites Arbeitsdeck für Angelausrüstung, Fanghandhabung und Bewegung der Besatzung.
Konstruktion aus Aluminium in Marinequalität
Der Rumpf besteht aus der Aluminium-Magnesium-Legierung 5083-H116, einem Material, das aufgrund seiner Korrosionsbeständigkeit, strukturellen Festigkeit und seines relativ geringen Gewichts häufig in Schiffsanwendungen verwendet wird.
Integrierte Fischlagerung
Die veröffentlichte Basiskonfiguration umfasst einen 100-l-Gefrierschrank, zwei isolierte 350-l-Fischräume und einen 120-l-Frischwassertank. Für individuelle Schiffslayouts stehen zusätzliche isolierte Lagerräume, Eisbehälter, Kühlgeräte und größere Tankkapazitäten zur Verfügung.
Flexible Integration von Angelausrüstung
Fischereiwinden, Pumpen, Hydrauliksysteme, Decksbeschläge und andere kommerzielle Ausrüstung können in das Schiffsdesign integriert werden. Gerätefundamente, Kabelführung, hydraulische Anschlüsse und Wartungszugänge sind auf die Gesamtdeckanordnung abgestimmt.

Eigenes Design und Fertigung
Jinda koordiniert das Schiffsdesign, den Rumpfbau, die strukturelle Montage, die Ausstattung, die Systeminbetriebnahme und die Probefahrten. Integrierte Produktionskapazitäten unterstützen die maßgeschneiderte Schiffsentwicklung und konsistente Fertigungsvereinbarungen für Nachbestellungen und kommerzielle Flotten.

Kommerzielle Küstenfischerei
Unsere Angelkatamarane aus Aluminium können für die Küstenfischerei konfiguriert werden, wobei die Decksanordnung, die Position der Angelausrüstung und die Lageranordnung für verschiedene Fangmethoden geeignet sind. Der Arbeitsbereich bietet Platz für die Sortierung des Fangs, die Handhabung der Ausrüstung und den Zugang zum Bordlager.
Offshore-Fischereibetriebe
Für Offshore-Fischereiprojekte können Schiffsabmessungen, Antriebsleistung, Treibstoffkapazität, Bordeinrichtungen und Sicherheitsausrüstung entwickelt werden.
Sammlung und Handhabung von Meeresfrüchten
Fischräume, Gefrierkapazität, Eisspeicher und Entwässerungssysteme können auf unterschiedliche Fangarten und Konservierungspraktiken zugeschnitten werden. Zusätzliche Kühl- und Handhabungsgeräte können integriert werden, um die beabsichtigten Fischerei- und Meeresfrüchte-Sammelaktivitäten des Schiffes zu unterstützen.

Effizientes Arbeitsdeck-Layout
Die Doppelrumpfplattform bietet Platz für Angelausrüstung, Fangsortierung, Ausrüstungsinstallation und Mannschaftszirkulation. Die Deckplanung koordiniert die Arbeitsabläufe, den Zugang zu den Fischräumen und die Freiräume rund um die Maschinen und trägt so dazu bei, eine praktische Regelung für den täglichen kommerziellen Betrieb zu schaffen.
Strukturelle Unterstützung für Angelausrüstung
Fischereimaschinen, Hebezeuge, hydraulische Systeme und an Deck montierte Komponenten können in die Strukturkonstruktion integriert werden.
Wartungszugang und Geräteanordnung
Die allgemeine Anordnung koordiniert den Zugang zwischen Steuerhaus, Arbeitsdeck, Fischräumen und Maschinenräumen. Tankstandorte, Verkabelungswege, Wartungsabstände und Gerätezugang sind in das Layout integriert, um die routinemäßige Wartung und den Betrieb an Bord zu unterstützen.

Standard-Catch-Storage-Konfiguration
Das veröffentlichte Basismodell umfasst einen 100-l-Gefrierschrank, zwei isolierte 350-l-Fischräume und einen 120-l-Frischwassertank. Diese Konfiguration kombiniert Tiefkühllagerung, isolierte Fanglagerung und Frischwasserversorgung in einem kompakten kommerziellen Fischereifahrzeug.
Kundenspezifische Kühl- und Konservierungssysteme
Zusätzliche isolierte Laderäume, Eisbehälter, verbesserte Kühlsysteme und Entwässerungseinrichtungen können in kundenspezifische Konstruktionen integriert werden.
Angelmaschinen und Deckausrüstung
Zur optionalen Ausrüstung gehören Winden, Deckskräne, Pumpen, hydraulische Angelsysteme, Hebevorrichtungen und spezielle Deckshardware.

Jinda entwickelt maßgeschneiderte Angelkatamarane für unterschiedliche Fangmethoden, Einsatzgebiete und Flottenanforderungen. Die Anpassung umfasst Hauptabmessungen, Antrieb, Fanghandhabung, Bordeinrichtungen und Ausrüstungsintegration.

Eigene Marine-Aluminiumfertigung
Longkou Jinda Shipping ist auf die Konstruktion und Herstellung von Aluminiumschiffen für kommerzielle und spezielle Schiffsanwendungen spezialisiert. Unsere Produktionskapazitäten umfassen Schiffbau, CNC-Schneiden und Formen, Rumpfmontage, Strukturschweißen, Schiffsausstattung und Systeminbetriebnahme.
Rumpf- und Deckstrukturen werden entsprechend den Abmessungen, der Nutzlast, der Angelausrüstung und dem Betriebsprofil des Schiffes entwickelt. Strukturverstärkungen können in Gerätefundamente und andere Bereiche eingebaut werden, die konzentrierten Belastungen ausgesetzt sind.
Aluminium-Schweiß- und Produktionsausrüstung
Jinda verwendet spezielle Aluminiumschweißgeräte, darunter KEMPPI- und Fronius-Systeme. Zu unserem Produktionsteam gehören Aluminiumschweißer mit entsprechenden Qualifikationen der Klassifikationsgesellschaft, die die Fertigungsanforderungen von kundenspezifischen Aluminiumbehältern erfüllen.

Fabrikressourcen

Material- und Schweißqualitätskontrolle
Zu den Qualitätskontrollaktivitäten können Materialdokumentationsprüfungen, Maßprüfungen, Schweißprüfungen und zerstörungsfreie Prüfungen (NDT) gehören. Die Materialrückverfolgbarkeit kann sich auf Rumpfbeplattungen, Deckbeplattungen und primäre Strukturelemente erstrecken.
Struktur- und Systeminspektion
Zu den Inspektionstätigkeiten zählen unter anderem die Strukturmontage, Gerätefundamente, Druckprüfungen wasserdichter Abteile, elektrische Systeme und die Installation von Bordgeräten. Bei der Herstellung und Ausstattung werden auch galvanische Trennung und maritime Korrosionsschutzmaßnahmen berücksichtigt.
Inbetriebnahme und Probefahrten
Innerhalb des vereinbarten Projektumfangs können Schiffe einer Systeminbetriebnahme, Funktionsprüfungen, Festmacherversuchen und Seeversuchen unterzogen werden. Zu den Tests können Geschwindigkeits-, Handling- und Antriebssystemprüfungen gehören, wobei die Leistung unter den angegebenen Testbedingungen bewertet wird.
Technische Dokumentation
Zu den verfügbaren technischen Aufzeichnungen können Materialzertifikate, anwendbare Schweißverfahrensspezifikationen und Qualifikationsaufzeichnungen (WPS/PQR), NDT-Berichte, Inspektions- und Testaufzeichnungen, Betriebs- und Wartungshandbücher sowie Schiffszeichnungen gehören.